Трос буксировочный 210 тонн, длиной 10 м, петля-петля (Круглопрядный) T&C

Трос буксировочный 210т (L=10,0м) петля-петля (Круглопрядный) T&C - предназначен для буксировки сверхтяжёлого транспорта и крупнотоннажной спецтехники! Наличие уточняйте!

Состоит из силового сердечника - пучков дакроновых нитей ("Дакрон"), не связанных между собой в канат, и прочной защитной оболочки - чехла с водоотталкивающей пропиткой.

В качестве концевых элементов буксировочные тросы марки "ТРОСЫ & СТРОПЫ" дополнены текстильными петлями.

Данный буксировочный круглопрядный трос обладает небольшими динамическими характеристиками - растяжимостью в пределах 6%, что снижает вероятность разрыва троса, увеличивая срок службы и улучшая эксплуатационные характеристики.

Разрывная нагрузка - 210 тонн.

Длина троса - 10 метров, можно заказать любой длины!

Легкий вес и компактное хранение!

Рекомендации по эксплуатации:

В нормальных условиях, максимальная нагрузка на трос должна быть в 1.5 раза выше массы буксируемого транспорта.

В условиях средней тяжести, максимальная нагрузка на трос должна быть в 2 раза выше массы буксируемого автомобиля.

В тяжелых условиях, максимальная нагрузка на трос должна быть в 3 раза выше массы буксируемого транспорта или снаряженной массы спецтехники.

Видеообзор петель аналогичного грузового троса на 140 тонн представлен для примера ниже, и наглядно демонстрирует возможность проведения петли даже в небольшой зазор, благодаря свободно расположенным и не зафиксированным в канат пучкам нитей:

Видеообзор грузового буксировочного троса на 70 тонн этой же серии:

Основные особенности и технические характеристики тросов круглопрядных от производителя - компании Тросы & Стропы, на которые ставился упор при постановке задач нашему производству:

• травмобезопасность
• отталкивание влаги
• легкий вес в отличие от стальных
• небольшая ширина (диаметр) в отличие от ленточных
• удобство хранения и компактность